カローラルミオン トヨタ コンパクト2BOX

カローラルミオン トヨタ は、北米ではサイオンxBの名前でベビーブーム世代をターゲットにして、販売されてきた日本向けモデルとなっています。 自分らしさを重要視する幅広い世代にむけて開発された2BOXカーです。 もうすでに生産を終了したカローラスパシオの後継モデルでもあります。

カローラルミオン トヨタ は、見るからに箱型の車ですが、車内は、クラストップレベルの車内空間を持っています。 ホイールベースが260cmとカローラアクシオと同じになっていますが、アクシオより車内長が3cm、車内幅が5.5cm、車内高さが9cmと大きくなっており、車内居住性の高さが伺えます。

シートアレンジもさまざまで、使い勝手の高い車となっています。 後部シートは6:4に分割可能で、それぞれがリクライニングすることができ、足元も広々としています。

また、後部シート下をはじめとして、車内のさまざまなところに収納スペースを設けており、車内の居住性を高めています。 さらに、青のLEDによる柔らかな光を放つ天井のイルミネーションはくつろぎを演出してくれます。

エンジンには、1.5Lエンジン（直列4気筒の1NZ-FE）と1.8Lエンジン（直列4気筒2ZR-FE）が搭載されています。 1.5Lエンジンはカローラアクシオと同一のものが使用されています。 トランスミッションは、Super CVT-iの組み合わせとなっており、1.8Lエンジンでは、7速シーケンシャルシフトマチック付きとなっています。 駆動方式はFF車で、1.8Lエンジンには4WD車も用意されています。

環境性能においては、平成22年度燃費基準＋10%を1.8L車で達成しており、1.5L車では平成22年度燃費基準+20%を達成しています。 安全性能においても、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートを標準装備するなど、高い配慮がなされています。

カローラルミオン トヨタ は、居住空間の心地よい、感性の高いクルマといえるでしょう。

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