クラウン ハイブリッド コンセプト 燃費重視の高級車

クラウン ハイブリッド コンセプト が、2007年東京モーターショーに出品されました。 クラウンの次期フルモデルチェンジバージョンと推測されます。

クラウンというトヨタの高級車にハイブリッドを組み合わせたのが、クラウン ハイブリッド コンセプト といえます。 ですので、レクサスGS450hで使用されているハイブリッドシステムがそのままハイブリッドシステムとして利用されています。

このハイブリッドシステムは、2段変速式リダクション機構付のTHSIIと呼ばれるものです。 2段階で、モータートルクを高める減速比を切り替えて、燃費効率を向上させることができます。

現行のクラウンのモデルがゼロモデルといわれており、高級車の新しいトレンドとして登場して以来、実に4年余りの時が流れています。 そこで、期待のハイブリッドコンセプトの登場と相成ったわけですが、外観はクラウンそのままのスタイルを継承しています。

安全性能においても、10個のSRSエアバッグを装備するうえに、レクサスLS460と同じくミリ波レーダを車の前後に配置するという徹底ぶりです。 また、エンジンとステアリング、ブレーキを統合制御することで、より高い走行安定性と安全性を提供するVDIM：アクティブステアリング統合制御も装備されています。

駆動方式はFRで、3.5LのV型6気筒エンジンとモーターのTHSIIが組み合わせられています。 レクサスGS450hと同じシステムはいえ、インテリアデザインには、クラウンらしさが随所に見られます。

クラウン ハイブリッド コンセプト は、クラウンがまた新たなる一歩を踏み出した高級車といえるでしょう。