カローラアクシオ トヨタ 最新の装備が充実

トヨタ カローラアクシオ （ Axio ）は、40周年10代目のフルモデルチェンジを迎えるにあたって、カローラセダンのサブネームを アクシオ としました。 この アクシオ の名前の由来は、ギリシャ語の品質を意味するAxia（アクシア）です。 カローラ は、40年を越えるトヨタの主力車で、140の国と地域で販売されてきました。

10代目のフルモデルチェンジにあたっての トヨタ カローラアクシオ の最大の特徴は、コンパクトカーの概念にとらわれることなく、最新の装備を搭載したことにあります。 最新設備のひとつを紹介しましょう。

車庫入れや縦列駐車のときにドライバーをサポートするインテリジェントパーキングアシストシステムがそれです。 このシステムのバックモニターにより、バックするときのドライバーの負担が大幅に軽減されます。

その他に最上級グレードの1.8 ラグゼール“αエディション”では、ミリ波レーダーを利用したプリクラッシュセーフシステムを装備しています。 このシステムは優れもので、前を走る車や通行上の障害物、対向車などをレーダーで感知して、衝突を予測します。 その結果、ドライバーに警告したり、ブレーキをかけたり、乗っている人を保護するため、シートベルトを巻き取ったりします。

エンジンには、1.5Lの直列4気筒エンジンと1.8Lの直列4気筒エンジンの２種類を取り揃えています。 この1.8Lのエンジンは、新開発された２ＺＲ−ＦＥエンジンで、吸気と排気の両方を最適にコントロールする連続可変バルブタイミング機構を備えています。 この機構により、すぐれた燃費と環境への配慮が実現されています。

この両方のエンジンにトランスミッションのスーパーCVT-iが組み合わされています。 この組み合わせにより、トヨタ カローラアクシオ は、主力のグレードで「平成22年度燃費基準＋10％」を達成しています。 さらに、グリーン税制による減税措置対象車となっています。

車内空間はというと、先代モデルより、車内長が2.5cm短くなったものの、フロントシートとバックシートの間隔はそのままになっています。 また、フロアを平らにすることにより、バックシートにゆとりが生まれています。

トヨタ カローラアクシオ は、これまでの伝統を受け継ぎ、さらに最新装備を充実させたクルマとなっています。

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