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三菱 ギャラン フォルティス は、すでに北アメリカでランサーの名前で販売されており、さらにロシアでも販売されています。
ヨーロッパも今後、展開していくことでしょう。まさしく、三菱のグローバル車として展開しているスポーティセダンが 三菱 ギャラン フォルティス です。
ギャランは、1969年から三菱の主力車として、長年、三菱の屋台骨を支えてきたが、8代目が2005年生産に終了してしまいました。
今回は、フォルティスという名前を新たに付け加えて、登場しています。
フォルテスとは、ラテン語で「勇壮」、「勇敢」の意味です。まさにさっそうと登場したということでしょう。
三菱 ギャラン フォルティス のエンジンは、アウトランダーやデリカD:5に搭載されているエンジンをもとに新開発されました。
それが、2LのDOHCの4B11型エンジンです。あらゆる運転状況でも対応できるように、バブルタイミングの制御が行えるように設計されています。
この新開発のエンジンと組み合わされたのが、6速スポーツモードをもつINVECS-III 6速CVTで、一部には5速MT車も取り揃えています。
駆動方式は、FFもありますが、アウトランダー、デリカD:5と同じ電子制御4WDも取り揃えており、セダンの域にこだわらず、全天候型の走りを追求しています。
グレードは現在、3種類あります。
スポーツと呼ばれるグレードは、大径の18インチホイール、スポーツサスペンションを標準装備しています。
スーパーエクシードは、上質感を演出するために、メッキーモールや木目調パネルなどを使用しています。このグレードは10月下旬に登場する予定です。
エクシードは、装備を限定したグレードとなっています。
これまでのギャランよりも、車の幅と高さを大きくしたため、車内の居住性が向上してます。
フロントシートは、座り心地にこだわったクッション形状が座る人に安心感を与えてくれます。
後部シートも大きなアームレストを装備しており、ゆったりとした空間を生み出しています。
三菱 ギャラン フォルティス は、走りにこだわりのあるセダンといえるでしょう。
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